Арочный навес для авто
Самый распространённый вариант: гнутый поликарбонат на арочных фермах. Снег сходит сам, конструкция жёсткая и лёгкая.
Навес для машины из поликарбоната защищает кузов от града, снега, птичьего помёта и летнего перегрева салона — и стоит в разы меньше гаража. Делаем арочные, односкатные и двускатные навесы для автомобиля на металлическом каркасе: отдельно стоящие или пристроенные к дому.

Форму выбираем по размеру участка, количеству машин и стилю дома.
Самый распространённый вариант: гнутый поликарбонат на арочных фермах. Снег сходит сам, конструкция жёсткая и лёгкая.
Пристенный навес к дому или забору: одна сторона крепится к стене, другая — на опорах. Экономит место у ворот.
Для двух машин и больших пролётов. Похож на крышу дома, вода стекает на две стороны — нужны два водостока.
| Арочный | Односкатный | Двускатный | |
|---|---|---|---|
| Снег | Сходит сам | Сходит при достаточном уклоне | Сходит на две стороны |
| Где уместен | Отдельно во дворе | У стены дома или забора | Широкая площадка |
| Водосток | С обеих сторон | Один | Два |
| Цена | Средняя | Ниже | Выше |
Напишите размеры площадки и количество авто — предложим форму и размеры навеса.
Цена зависит от площади, формы, сечения труб, толщины поликарбоната и количества опор. Площадку под навесом (бетон, плитка) считаем отдельно [уточнить].
Телефон, Viber или форма. Сразу назовём ориентировочную цену.
Мастер приедет с образцами и посоветует оптимальное решение.
Фиксируем комплектацию, цену и сроки в договоре.
Устанавливаем, настраиваем, убираем после себя.
Навес должен быть не только шире машины, но и удобным: чтобы открыть двери, достать вещи из багажника и пройти рядом.
Навес для автомобиля — компромисс между открытой стоянкой и гаражом. Он не защитит от угона, зато берёт на себя главное: град, снег, сосульки, листья, смолу с деревьев и прямое солнце, от которого летом салон нагревается, а краска и пластик выгорают. Начните с места: где машина стоит сейчас, откуда заезжает, куда открываются ворота и калитка, есть ли рядом стена дома или забор, к которым можно пристроить навес.
Отдельно стоящий навес для машины ставят в любом месте двора; ему нужны опоры со всех сторон. Навес к дому экономит одну линию опор и выглядит как продолжение фасада, но крепить его нужно к несущей стене, а уклон делать от дома, чтобы вода не шла под фундамент. Между кровлей дома и навесом важно правильно оформить примыкание, иначе там будет скапливаться снег.
Каркас — из профильной трубы: опоры, прогоны и фермы. Для арочного навеса фермы гнут по радиусу, для двускатного — сваривают треугольные. Сечение труб и шаг ферм подбираем под пролёт и снеговую нагрузку: чем шире навес на две машины, тем прочнее должны быть фермы. Металл грунтуем и красим, чтобы на сварных швах не появилась ржавчина.
Покрытие обычно — сотовый поликарбонат с УФ-защитой: он лёгкий, гнётся по арке и рассеивает свет. Тонированный или бронзовый лист даёт более плотную тень, прозрачный — больше света во дворе. Навес для авто из профнастила тоже делают, но под ним темнее и громче во время дождя. Деревянные навесы для автомобилей красивы, но требуют регулярного ухода — мы работаем с металлическим каркасом [уточнить ассортимент].
В харьковском частном секторе навес для авто часто ставят сразу за воротами или вдоль дома. Зимние оттепели с морозами делают снег тяжёлым, поэтому фермы рассчитываем с запасом. Если рядом есть крыльцо, навес над входом можно сделать в том же стиле — см. навес над крыльцом. Все варианты навесов — в разделе навесы из поликарбоната.

Сфотографируйте место стоянки и ворота, напишите, сколько машин. Предложим форму, размеры и ориентировочную цену.
От [цена] грн за навес на одну машину. На цену влияют размер, форма, сечение труб и толщина поликарбоната. Точную сумму назовём после замера.
Шире авто настолько, чтобы свободно открывать двери с обеих сторон, и длиннее его с запасом спереди и сзади. Для легкового авто часто закладывают около 3 м ширины на машину, точные размеры определяем на замере.
Высоту проезда считаем от самой высокой машины с учётом багажника на крыше и рейлингов. Для кроссовера или бусика навес делают выше.
Да, если каркас рассчитан на снеговую нагрузку, а поликарбонат подобран по толщине. Арочная форма помогает снегу сходить, а сотовый лист гасит удары града.
Можно: односкатный навес крепим к несущей стене, а с другой стороны ставим опоры. Уклон делаем от дома и обязательно ставим водосток.
Поликарбонат пропускает свет и тише под дождём, профнастил даёт полную тень. Для навеса у дома чаще выбирают поликарбонат, чтобы не затемнять двор и окна.